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大连正面吊运车

C系列正面吊车 采用原装进口六缸、水冷直喷欧Ⅲ排放柴油机; 界面简洁直观,方便司机和维修人员进行工作。

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产品介绍:

1. 采用原装进口六缸、水冷直喷欧Ⅲ排放柴油机。该机涡轮增压及中冷装置,燃油雾化充分。具有燃油消耗低,适应全天候易起动的特点。该机具有低速大扭矩,使车辆具有最高功率和最佳效率。

2. 驱动桥是车辆传动系统的重要部件,采用德国重型车俩驱动桥是最佳选择。该桥设计合理,桥壳强度高、承载能力大,充分考虑了车辆在各种复杂恶劣工况下冲击载荷造成的应力影响,多片湿式行车制动器,中央钳盘式驻车制动器,制动力矩大,具有相对独立的润滑系统和冷却系统。

3. 变速箱采用了原装进口电控换档变速箱。它由液压变矩器,中间轴变速结构的变速器和液压控制的多片离合器组成。具有四个前进档和四个后退档,具有前进和后退防逆转装置。变速箱上备有取力口,用以装配液压油泵,变速箱控制采用电子-液压控制系统,操作简单省力。

4. 采用瑞典进口属具,转锁运动相互自锁;锁销可机械式防脱钩。对20和40英尺国际标准集装箱的作业而设计。吊具设计使用周期为2百万次。

5. 液压系统的工作油泵、所有的液压阀块全套引进美国液压公司的产品。其可靠的产品质量,强大的技术支持,及时的售后服务为整个设备的正常运行提供了坚实的保证。 变量的液压系统为电液控制式,采用先进的负载电比例控制,响应速度快,冲击小,同时最大限度地节省能耗。变量泵可实时控制完成各种动作的无级调速,工作效率高,双泵合流提供动力源,提高作业效率;流量放大转向器,使转向灵活,方向盘操纵力小,转向无死角;独立的制动系统,安全可靠,使用寿命长。系统各动作可靠性高,稳定性强;集中式操作手柄操作方便、灵活。

6. 电气系统的控制部分全部引进美国公司的产品。产品的质量可靠,技术先进。所有模块采用CAN总线通讯连接,主控制器MDL2同时是显示器,可显示大臂伸出长度、起升角度和起吊重量,通过CAN总线与发动机控制器连接,显示发动机的转速、机油压力、电压、水温、工作时间等参数。界面简洁直观,方便司机和维修人员进行工作。

7. 动力移动式司机室,驾驶员可以随时调整驾驶室位置,改变操作视野,维护检修更加方便。

产品参数:

C系列集装箱正面吊运机
                                      型号CRS450Z5
参数
设备代码Z-CCZ5
额定起升重量(T) (9'6"/8'6")(箱层数)第一排40/42(5层)42/43(5层)
45/45(4层)45/45(4层)
第二排31/31(4层)31(4层)/31(5层)
第三排15/15(3层)15(3层)/15(4层)
载荷中心(mm)  (外伸距)第一排19001900
第二排38503850
第三排63506350
最大起升高度(mm)1510015100
集装箱吊具侧移(mm)+800~-800+800~-800
旋转(°)+95~-185+95~-185
最小转弯半径(mm)82008700
吊臂最大倾角(°)6060
轴距(mm)60006500
轮距(mm)前3033/后2758前3033/后2758
长度(mm)1142011920
宽度(mm)41304130
吊臂最小高度(mm)46504650
轮胎(规格/数量)18.00-25-40PR(4/2)18.00-25-40PR(4/2)
发动机产地美国美国
额定功率(kW/rpm)250/2100250/2100
最大扭矩(Nm/rpm)1674/14001674/1400
变速箱(产地/档位)美国/前4后4美国/前4后4



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